ວັນທີ 9 ພຶດສະພານີ້, ຂົວທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ວ-ຊານຕູ່ຂ້າມທາງລົດໄຟປັກກິ່ງ-ໂກວລູນໄດ້ຫັນ 77 ອົງສາຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ໄດ້ບັນລຸການຈອດຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ 33,4 ແມັດຈາກໜ້າທາງລົດໄຟປັກກິ່ງ-ໂກວລູນ.ນີ້ເປັນຂີດໝາຍສຳເລັດຜົນສຳເລັດຂອງໂຄງການສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ວ-ຊາງຕູ່, ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງ "ຄໍ" ແຫ່ງສຸດທ້າຍ ແລະ ວາງຮາກຖານເພື່ອເປີດການສັນຈອນ.
ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ອີງໃສ່ການອອກແບບແບບໂມດູລາ, ການຕິດຕັ້ງໄວແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, Shantui Janeoo 6 E3R-180 ແລະ 5 E3R-240 ໂຮງງານເບຕົງສີມັງໄດ້ສືບຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ່ - ຊານຕູ່ແລະສະຫນອງລະດັບສູງ. ສີມັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ., ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ້ອງຖິ່ນ.
ລາຍງານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກວາງໂຈ-ຊານຕົງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 28 ມີນາ 2019, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 206 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.“ສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.ຫຼັງຈາກກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລະເປີດການສັນຈອນແລ້ວ, ເວລາແລ່ນລົດໄຟຈາກກວາງໂຈ່ວຫາຊານເວຈະສັ້ນລົງຈາກປັດຈຸບັນ 2 ຊົ່ວໂມງເປັນ 40 ນາທີ.
ເວລາປະກາດ: 11-05-2022