ວັນ​ທີ 25 ມິຖຸນາ 2021, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລາ​ລິນ​ທີ່​ສ້າງ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ 6 ປີ​ກວ່າ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ແລ້ວ.ຜູ້ກໍ່ສ້າງຈີນໄດ້ສ້າງສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟພູພຽງ.ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ, ໂຮງງານປະສົມ 4 HZS90 ແລະ 1 HZS120 ຂອງ Shantui Janeoo ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟ Lalin ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນແຫ່ງຊາດ.

ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ, Shantui Janeoo Concrete Batching Plant ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກຜູ້ກໍ່ສ້າງເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງແບບໂມດູນ, ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.ສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນ.

ມີລາຍງານວ່າທາງລົດໄຟ Lalin ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ Lari ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະທາງລົດໄຟ Qinghai-Tibet ໃນຮ່ອມພູຂອງທິເບດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ລະຫວ່າງພູ Gangdis ແລະ Himalayas ເທິງພູ Qinghai-Tibet.ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ.ຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງສາຍຂອງມັນແມ່ນສູງກວ່າ 3000 ແມັດຈາກລະດັບນ້ໍາທະເລ, ແລະ 16 ເວລາຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Yarlung Zangbo, ພູມສັນຖານແລະສະພາບທໍລະນີສາດຕາມເສັ້ນແມ່ນສັບສົນທີ່ສຸດແລະການກໍ່ສ້າງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.ການສໍາເລັດແລະການເປີດການສັນຈອນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງປະຫວັດສາດທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງທິເບດ, ປັບປຸງຮູບແບບຂອງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟໃນພາກພື້ນ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງ.(He Zhifeng)