ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໂຮງງານປະສົມຊີມັງເລິກ DCM ພາຍໃນປະເທດແຫ່ງທຳອິດທີ່ຜະລິດໂດຍ SHANTUI Janeoo ໄດ້ຖືກນຳມາໃຊ້ໃນໂຄງການສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ໃນຮົງກົງ, ເຊິ່ງແມ່ນການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼັກຂອງປະເທດໂດຍບໍລິສັດ Shantui Janeoo ຫຼັງຈາກຮ່ອງກົງ-ຈູໄຫ່. ຂົວມາເກົ້າ.

ເຮືອກໍ່ສ້າງ "CCCC DCM1" ເປັນເຮືອປະສົມຊີມັງເລິກທໍາອິດພາຍໃນປະເທດ, ຍັງເປັນເຮືອທໍາອິດທີ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມາດຕະຖານ 3204.ເຮືອດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 60 ແມັດ, ກວ້າງ 26 ແມັດ, ເລິກ 4,1 ແມັດ, ສູງ 48,6 ແມັດ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະເທດທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນປະມວນຜົນ 3 ຊຸດ.DCM ຂົນສົ່ງພື້ນທີ່ການປິ່ນປົວເຖິງ 13.92 ຕາແມັດ, ຄວາມເລິກຂອງການປິ່ນປົວສູງສຸດເຖິງ 35 ແມັດພາຍໃຕ້ຫນ້າດິນ, ມີເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ, GPS ແລະຊຸດອຸປະກອນກວດຈັບອັດຕະໂນມັດແບບພິເສດ, ການກໍ່ສ້າງ. ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທີ່​ມີ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່​ຄລິກ​ຫນຶ່ງ​, ແລະ​ສາ​ມາດ​ຄູ່​ມື​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​, ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໄດ້​ບັນ​ລຸ​ລະ​ດັບ​ຊັ້ນ​ນໍາ​ຂອງ​ໂລກ​.ມາ​ຮອດ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ຖົມ 15 ລຳ, ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຕາມ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ໂຄງການສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ຂອງຮົງກົງຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຄວບຄຸມລະດັບສູງຂອງການບິນ, ມີຄວາມຖີ່ຂອງລົມໄຕ້ຝຸ່ນ, ຝົນຕົກໜັກ, ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນສັບສົນ ແລະເຄັ່ງຄັດ.ເຄື່ອງປະສົມ DCM ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງດັ່ງກ່າວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນປະສົມພູຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງ, ຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.