11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмеситоельных укомплекта бетоносмеситоельных ук.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольном объэтейктом объэнйктомЕго общая протяженность составляет 6,4 ກິໂລກຣາມ.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним двимжением с расчкетраль с двусторонним двимжением с расчкьктройнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вановоти г.